マツダアクセラスポーツの保険料を徹底比較。自動車保険を比較することで愛車「アクセラスポーツ」の保険料がかなり安く抑えられるはずです。
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アクセラスポーツはボルボ・S40・V50とフォード・フォーカスとプラットフォームを共用して基本設計され、近年の大型化の流れを受けて全幅は1,745mmに拡幅。アクセラスポーツはエンジンの排気量にかかわらず全車3ナンバーとなる。ただし、ドアミラーを含めた車幅は日本の道路事情を考慮して5ナンバー車と同等の数値に抑えており、「アクセラスポーツ」の全長は発売予定の3代目ランチア・デルタを除けば、同クラスハッチバック車としては最長である。 4ドアセダンの「アクセラ」と、5ドアハッチバックの「アクセラスポーツ」があり、アクセラスポーツは走りにこだわる欧州のユーザーに高い評価を得て、2004年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーにてゴルフと並ぶ同率2位を獲得。アテンザに並ぶ新生「マツダ」の代表格となっている。2005年度にマツダはさらなるアクセラスポーツ増産を決定。2006年8月末時点で国内生産累計台数は100万台を突破した。生産開始から3年2ヵ月での達成は、マツダ車として過去最短記録である。また2008年10月末時点で、世界累計…
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